中年遊

又是一趟旅程快要結束的時候，這天就是離船的日子，然後立刻前往新加坡機場坐飛機回家了。

早上6時左右起床，天未光但郵輪已經抵達終點站︰新加坡。

來到郵輪的第五天，亦即是離岸前的一天，這一整天郵輪都在海上巡遊不泊岸，也就是說一整天都在郵輪上活動。

連續的第三天泊岸，這天停泊在布吉。

馬來西亞檳城是一個出名的旅遊地，其中喬治市更是檳城的核心區，1786年英國一名船長Francis Light來到這裡後，以英皇喬治三世命名此地而得名。

而喬治市最特別的是整個區域都被列入為世界遺產，全因整個喬治市都保留了大量的歷史遺跡建築，而這裡最特別的是融入了華人、馬來西亞、印度、荷蘭、英國等的文化。

這次郵輪的行程第一個泊岸的地方是巴生港，行程表是這樣寫的︰「吉隆坡(巴生港)馬來西亞/ Kuala Lumpur(Port Kelang), Malaysia」，也許吉隆坡這一個馬來西亞最繁榮的城市更吸引，但郵輪實際上是停泊在巴生港的，雖然由巴生港的郵輪碼頭「Boustead Cruise Center」往吉隆坡的車程只需一小時，但確實兩者位於兩個城市。

而對我來說，郵輪泊岸僅八小時左右的時間，來回交通花兩小時相對是頗費時的一個交通時間，所以我們最後決定選擇在巴生觀光而放棄了吉隆坡。

郵輪上吃蟹腳的額外收費餐廳，只會在其中一天出現，這次行程的Crab Shack收費為每人USD29，包括了前菜、湯、主菜和甜品，加點主菜每盤USD10。

位於14層中庭泳池旁的「三叉戟燒烤Trident Grill」，免額外收費的提供漢堡包、熱狗和三文治，一旁的「普利哥披薩吧Prego pizzeria」則免額外收費的切片披薩。


某天大家肚子餓的時候，同行的朋友建議食pizza，但鑽石公主號不似姐妹藍寶石般大堂設有即叫即烤的原個pizza烤的免費餐廳，所以就只能去14層中庭泳池旁的「普利哥披薩吧Prego pizzeria」。

主餐廳是鑽石公主號一間提供餐飲兼且有服務的餐廳，並且無需額外付費的餐廳，當然酒是要額外付費的。

鑽石公主號上，主餐廳共五間，Deck 6船尾最大間的是「國際餐廳 International Dining Room」，另外Deck 5和Deck 6中庭合共四間比較小型的名為「賽芙餐廳 Savoy Dining Room」、「聖塔菲餐廳 Santa Fe Dining Room」、「維瓦帝餐廳 Vivaldi Dining Room」、「太平洋之月餐廳 Pacific Moon Dining Room」。而五間餐廳裝修風格不同，各有其獨特之主題。

位於Deck 14 Lido層的自助餐廳地平線餐廳 (Horizon Court)，是郵輪上免再付費的自助餐廳，他是一間休閒用餐取向的餐廳，即是causel wear也可入內用餐，如果無興趣formal night穿正穿的乘客，那晚便可到此處用餐。

提供早餐、午餐、下午茶、晚餐及宵夜，他的佔地頗大的，供四組供餐的地方，但因應時段而開放，例如晚上通常只開放一半，另一半會改作收費餐廳。

All-Inclusive Photo Package即是可以帶走所有房間成員在郵輪行程上，由郵輪攝影師所拍的照片，任何只要有購買此套餐的房間成員出現的照片也可，即是包括與沒買套餐的朋友的大合照，只要其中有購買此套餐的房間成員也可。

在郵輪上購買此套餐售價為USD199，沒記錯另加USB50可以獲得一隻USB，並可把照片的digital files帶走。

郵輪文化不少得的是Formal Night，通常三至五晚的行程會有一次Formal Night，六至十四晚則會有兩次，十五晚以上約為三次，我們這次的航程共五晚，所以郵輪舉辦了一次Formal Night，於第二晚舉行。

以往我們都隨意地著最低服飾的要求、長恤衫與西褲，今年特別投入，帶了tux去，穿得正式一點，也許因為我們出發前預購了影相套餐的關係吧。

常駐守日本的鑽石公主號上的其中一個特別的設施是海上日式浴場 IZUMI SPA泉之湯，據說也是目前最大的郵輪日式浴場，佔地8,800平方英尺（約818平方米），其中包括內湯、外湯，內湯採用石頭及杉木建造各一，男女分浴及每天對調一次，其中石材浴場內含打之湯，另一個杉木內湯則設有桑拿。而外湯則是男女共浴，但使用者需穿上泳衣。

這次乘坐鑽石公主號，一樣選擇了露台房(balcony)，露台房在公主郵輪的中文官網稱為陽台艙，官網寫著面積約為237平方英呎，算回一般酒店房用的平方米作為單位的話，即約22平方米，而這面積是包括了46平方英呎(4.27平方米)的露台，如果不算露台在內的話，房間連洗手間其實只得約191平方英呎，即17.73平方米。

總結一句就是很細的房間，不過郵輪就是細的。

鑽石公主號屬於公主郵輪的其中一艘郵輪，她與藍寶石公主號屬姐妹郵輪，因此裝修與設施類同，也同樣於日本建造，由三菱重工業建造，而她以日本行線為主，因此船內的設施除了英文也會有日文，另外更特別郵輪內有壽司餐廳及日式浴場。

網上資料說此船排水量達115,875噸，載客量2,670人，船員人數1,100人，即大概每一個員工服務2.43乘客的比率，郵輪的長度有290公呎，寬度則是36公呎，基本上與姐妹船藍寶石公主號相若，對上一次翻新為2014年 。

新加坡另一關於食的特色是「Food Centre」，當香港的美食廣場漸漸成為連鎖品牌又或是又貴又難食之時，新加坡還有相對便宜又多獨特特色小店變得非常吸引，而新加坡的確有不少「Food Centre」，Marine Parade Food Centre也許不是最出名的那幾個，但勝在夠近我們這次入住的酒店。

當我知道這次入住這間酒店之後，便花了些時間去看看附近關於食的選擇，最後便決定來這個Marine Parade Food Centre吃早餐。

聽過不止一次說這條街的榴槤、水果店都是騙遊客錢的，包括當地的士司機，是否屬實我也沒有查究，也許空穴來風未必無因，但是同行的朋友非常愛吃榴槤，也不介意這個價錢，他總說還是比香港便宜呀，那就去吧。

新加坡聞名的食物其實也不少，其中之一就是蟹，黑胡椒蟹、白胡椒蟹、辣椒炒蟹都是新加坡聞名的食物，這次去新加坡之前，詢問了當地朋友的推介，他推介我們去Long Beach UDMC，那就試試試看了。

其實都不用多介紹，新加坡名牌餐廳之一，大部份遊客去新加坡想食Laksa，我想第一間想起的就是這間328加東叻沙。

也變為入住這間酒店的好處，就是夠近328加東叻沙，放下行李之後我們便立刻出發去吃出名的喇沙，一個夠濃味的下午茶。

這次的旅程於新加坡僅過一晚夜，他的篩選條件是要房間夠大，當然也要有合理的價錢及基本的衛生條件等等，最後同行的朋友選了Grand Mercure Roxy。

這間酒店雖然不近地鐵站，但我覺得他附近的配套很好，而且有提供機場免費接駁巴士，入住後我覺得頗適合我們這類只住一晚，又不太需要外出觀光的客人，入住在附近吃東西逛逛就已經足夠了。

第二次去新加坡坐公主郵輪，來到這天終於出發了，同樣地飛去新加坡先住一個晚上，隔天才上船出發，因為上次覺得很不錯的經驗，一來新加坡郵輪碼頭比香港出色，二來老實說連在這裡上船的乘客也比香港上船的好，三來公主郵輪的服務以我坐過幾間的郵輪公司來講是最出色最適合自己的，所以這次叫做ENCORE，再去新加坡坐郵輪。

而同行的人，由上次的四位變為今次的八位，夠熱鬧了。