出發去旅行是目前人生最快樂的事宜之一，香港至日本石垣島直航機目前唯一的選擇︰HK Express。
出發這天，UO前往石垣島的班機為0745，我本身不太喜歡這麼早的飛機，雖然早去的好處是出發這天多點旅遊時間，但早出發也代表早起早出門，來到這個年紀，已經受不了早機的舟車勞頓了，即使早到目的機，也累到不願到處走了。
但班機就只得一班，無得選擇，只好這樣。
0500出門，起飛前兩小時到達機場航空公司櫃位寄行李。
HK Express counter相對地比較多人排隊，大概與廉航線上優先訂位服務為收費服務有關？不想排長龍可以加價U First，反正廉航就是逐樣算錢就對了。
出境、上機前吃點東西，準備登機。
我坐HK Express的經驗不多，過去兩次都要坐禁區巴士上機，這次UO則改了在中場客運廊上機，不用再坐巴士上機，省了不少時間呢。
預訂0745的班機，0735已經齊人落閘，0743開動，UO曾自誇是延誤率較低航空公司。
這班機並未有客滿，目測約八九成滿吧，剛坐在我們前後都有嬰兒在哭，同行的他說好嘈，曾經我也接受不了，但進化至今我已經接受了，即使哭足全程我都不在乎，我可以聽歌看書云云，不亦樂乎。
阿Q精神，在乎的不去在乎便不會在乎。
出發前的石垣島天氣預告為多雲有雨，果然……
1030 landed 1040 落機，比預定時間早，只是天陰密雲，雖然雨停了，也雖然天氣預告已經講過天氣如此，但心裡還是有點失望的。
石垣機場算是一個細機場，落機要走樓梯下去。
然後自行走到機場大樓裡。
離開飛機到室外，便感到非常大風及清涼，原來室外溫度只有22度。
而我們帶都只帶了短褲短TEE，應該多帶件外套才行，看來帶不夠衣服了，心諳不妙。
而同機的百餘人，這幾天行程大概都不斷碰面吧？
尤其在旅遊熱點及餐廳，如某對情侶的目有在新垣食堂，石垣市公設市場等等碰面。
甚至後來去黑島也碰到同機上的另一些人，基本上來來去去都碰到這班機的人，可想而知石垣島到底有多細，而會去的地方也是來來去去都是這些跟那些。
只是想不到的是有些連回程都同機。
入境呢，排隊的約四十多人，但就只得2個counter處理。
而在日本遊客都入了境後，另外那兩個counter都用來做香港人，感覺都算快的。
1105帶齊行李離開禁區，落機至正式入境時間約25分鐘。
石垣機場的國際線非常細，比國內線更細，有趣的是這邊是入境口，那邊便是出境口，中間是三個航空公司counter，當下是那條航線便是那間航空公司的櫃位。
反而國內線有餐廳商店，連航空公司counter都比較多。
我們從這邊入境，對面就有人在排出境準備坐HK Express回香港。
而六天後就到我們在對面排隊了，但剛到步，感覺還有千世紀才是六天後呢。
這次旅行就只得我們倆，不著急一切都是慢慢來的，這次是一個不趕行程的hea旅。
這次一樣是自駕遊，租車一向是同行的他負責，而這次他選了OTS租車公司，由機場去租車公司要先去停車場的OTS員工報到及乘坐接駁巴士到租車公司。
從國機線出法，先往國內線方向行一直往前走。
路經國內線。
左手邊會看到一條斑馬線，對面馬路就是停車場入口，由國際線步行至此僅需約五分鐘步程，非常近。
OTS的員工就站在停車場的入口，非常易找。
報到後，他告訴我們到停車場的13號位等接駁巴士，他還告訴了我們下一班巴士開出的時間，果然貼心。
接駁巴士非常準時。
原來不是OTS專屬的接駁巴士，而是整個租車中心的接駁車。
最近迷上PKMG的我，當然爭取時間抓寵。
車程約兩三分鐘。
OTS只得2個counter，但現場有十人八人左右等候，以為要等頗久的，結果不是。
這裡是派籌坐著等叫號，而不似沖繩般排隊等。
拿了號便到處小逛一下。
租車櫃位都放滿景點的介紹，旅遊資訊、雜誌等，有時候甚至會有coupon。
等候時間不用十分鐘便到我們了。
剛巧三架車同時取車，有夠熱鬧。
一取準備就緒，上車駁好iPod聽歌，輸入第一個目的地的GPS，準備開車。
旅程正式開始，第一站去旬家ばんちゃん午餐。
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