出發去旅行是目前人生最快樂的事宜之一,香港日本石垣島直航機目前唯一的選擇︰HK Express。

出發這天,UO前往石垣島的班機為0745,我本身不太喜歡這麼早的飛機,雖然早去的好處是出發這天多點旅遊時間,但早出發也代表早起早出門,來到這個年紀,已經受不了早機的舟車勞頓了,即使早到目的機,也累到不願到處走了。

但班機就只得一班,無得選擇,只好這樣。


0500出門,起飛前兩小時到達機場航空公司櫃位寄行李。

HK Express counter相對地比較多人排隊,大概與廉航線上優先訂位服務為收費服務有關?不想排長龍可以加價U First,反正廉航就是逐樣算錢就對了。


出境、上機前吃點東西,準備登機。

我坐HK Express的經驗不多,過去兩次都要坐禁區巴士上機,這次UO則改了在中場客運廊上機,不用再坐巴士上機,省了不少時間呢。


預訂0745的班機,0735已經齊人落閘,0743開動,UO曾自誇是延誤率較低航空公司。

這班機並未有客滿,目測約八九成滿吧,剛坐在我們前後都有嬰兒在哭,同行的他說好嘈,曾經我也接受不了,但進化至今我已經接受了,即使哭足全程我都不在乎,我可以聽歌看書云云,不亦樂乎。

阿Q精神,在乎的不去在乎便不會在乎。


出發前的石垣島天氣預告為多雲有雨,果然……


1030 landed 1040 落機,比預定時間早,只是天陰密雲,雖然雨停了,也雖然天氣預告已經講過天氣如此,但心裡還是有點失望的。

石垣機場算是一個細機場,落機要走樓梯下去。


然後自行走到機場大樓裡。

離開飛機到室外,便感到非常大風及清涼,原來室外溫度只有22度。

而我們帶都只帶了短褲短TEE,應該多帶件外套才行,看來帶不夠衣服了,心諳不妙。


而同機的百餘人,這幾天行程大概都不斷碰面吧?

尤其在旅遊熱點及餐廳,如某對情侶的目有在新垣食堂石垣市公設市場等等碰面。

甚至後來去黑島也碰到同機上的另一些人,基本上來來去去都碰到這班機的人,可想而知石垣島到底有多細,而會去的地方也是來來去去都是這些跟那些。

只是想不到的是有些連回程都同機。

入境呢,排隊的約四十多人,但就只得2個counter處理。

而在日本遊客都入了境後,另外那兩個counter都用來做香港人,感覺都算快的。

1105帶齊行李離開禁區,落機至正式入境時間約25分鐘。


石垣機場的國際線非常細,比國內線更細,有趣的是這邊是入境口,那邊便是出境口,中間是三個航空公司counter,當下是那條航線便是那間航空公司的櫃位。

反而國內線有餐廳商店,連航空公司counter都比較多。

我們從這邊入境,對面就有人在排出境準備坐HK Express回香港。

而六天後就到我們在對面排隊了,但剛到步,感覺還有千世紀才是六天後呢。


這次旅行就只得我們倆,不著急一切都是慢慢來的,這次是一個不趕行程的hea旅。


這次一樣是自駕遊,租車一向是同行的他負責,而這次他選了OTS租車公司,由機場去租車公司要先去停車場的OTS員工報到及乘坐接駁巴士到租車公司。

從國機線出法,先往國內線方向行一直往前走。


路經國內線。


左手邊會看到一條斑馬線,對面馬路就是停車場入口,由國際線步行至此僅需約五分鐘步程,非常近。


OTS的員工就站在停車場的入口,非常易找。


報到後,他告訴我們到停車場的13號位等接駁巴士,他還告訴了我們下一班巴士開出的時間,果然貼心。


接駁巴士非常準時。


原來不是OTS專屬的接駁巴士,而是整個租車中心的接駁車。


最近迷上PKMG的我,當然爭取時間抓寵。


車程約兩三分鐘。


OTS只得2個counter,但現場有十人八人左右等候,以為要等頗久的,結果不是。

這裡是派籌坐著等叫號,而不似沖繩般排隊等。


拿了號便到處小逛一下。


租車櫃位都放滿景點的介紹,旅遊資訊、雜誌等,有時候甚至會有coupon。


等候時間不用十分鐘便到我們了。


剛巧三架車同時取車,有夠熱鬧。


一取準備就緒,上車駁好iPod聽歌,輸入第一個目的地的GPS,準備開車。


旅程正式開始,第一站去旬家ばんちゃん午餐。

 



石垣島自駕遊2017行程表

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