觀光鐵道,對遊客來說是有不少吸引力的,首先古早的小火車已充滿特色,尤其第五卡車的開放式(無窗)列車,令乘客更覺接近大自然。而嵯峨野觀光線主要沿著保津川而行,沿途可欣賞這條河川與峽谷之景色,並稱四季皆有不同之景色,包括春櫻花、夏翠綠、秋楓葉、冬雪景。這一次,我們於初夏來坐這條觀光鐵道,雖然感覺相比春櫻與秋楓,夏天是這裡的淡季,但如果剛巧遇上旅行團,一小時一班的觀光列車即場購票還是會有機會售罄,由於火車票是劃位的,如果不想買站立票的話,只好等一小時後的下一班了。

也由於是劃位的,一般識途之人、或有做足功課的人會買第五卡車票,因為只有第五卡是無窗的開放式卡車,更識途的人, 更會選雙數的座位,因為雙數那邊的景色更佳,其實單數也不錯的,只是保津川會較多出現在雙數座位那邊而已。

想要完美的話,由嵯峨至亀岡方向,我會建議坐C&D座位,亀岡至嵯峨則是A&B座位,那就不會坐倒頭車了。


トロッコ嵯峨駅,就在JR嵯峨嵐山駅






右邊是嵯峨野觀光鐵道即場購票處,左邊是保津川遊船購票處。


時間快到了,一眾遊客入場後都搶著先到火車頭拍照留念,當然日本人會比較有禮貌地輪流拍,不像某些國家某些國藉的人般自私地搶著不放,畢竟大家都是遊客,給大家都有機會留念吧。








找到自己的位置後,列車準時出發。


其實對於四季四個景色來說,初夏的翠綠最沒驚喜,畢竟綠色的大自然常常都會看得到,但這並不表示不好看。


尤其喜歡時而走入隧道,然後便會驚嘆大自然的神奇,因為隧道裡比在家開冷氣更涼快,太奇妙了!












23分鐘的車程,一下子便到達終點站 了,捨不得的快!


到達終點站「トロッコ亀岡」,回程可考慮乘坐保津川遊船(http://www.hozugawakudari.jp/cn/),但我們當天行程緊密所以放棄了。


然後,我們便從 トロッコ亀岡駅 走到 JR馬堀駅,乘搭JR至JR京都駅,繼續我們當天的行程。


トロッコ亀岡駅 走到 JR馬堀駅約十分鐘,沿途皆有清晰指示。


也可順便欣賞一下日本的田園景色。






注意最近的JR車站是JR馬堀駅而不是JR亀岡駅喔!



★嵯峨野觀光鐵道 / 嵯峨野小火車 / 京都嵐山嵯峨野トロッコ列車
www.sagano-kanko.co.jp/index.html

票價 : 大人600円、小童300円 (**注意所有Pass皆不能使用)
定休日 : 大部份星期三休息,這於出發前於官網查詢到訪日期會否營運 (Link)
時間表 : 每一小時一班
http://www.sagano-kanko.co.jp/schedule/index.html

**注意 :
- 所有Pass皆不能使用
- 最佳位置: 第5節車廂雙數座位
- 由トロッコ嵯峨出發CD座號為順方向、AB座號為倒頭車,由トロッコ亀岡出發AB座號為順方向、CD座號為倒頭車;AD座號皆為靠窗座。

回程,從トロッコ亀岡駅回京都的方法 :
1. 保津川遊船 http://www.hozugawakudari.jp/cn/ (船程約2小時)
2. 再坐一次嵯峨野觀光鐵道,トロッコ亀岡駅-トロッコ嵯峨駅,600円約23分鐘。
3. 走路10分鐘到JR馬堀駅,乘JR回京都;馬堀駅-京都駅 320円約23分鐘、馬堀駅-嵯峨嵐山駅 190円約7分鐘;JR馬堀駅時間表:
平日
土.休日

Map:
トロッコ嵯峨駅

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トロッコ亀岡駅

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JR馬堀駅:

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