和歌山六日五夜自駕遊之旅，來到第五日，觀賞完橋杭岩之後，我們便開車直接回到和歌山市，也代表著這一趟旅程已經接近尾聲了，每一趟旅程當想起接近尾聲之時，總是開始依依不捨的，這次更不例外。
回顧一下，之前的印象總是人們的關西之旅中，只會去和歌山市或是白浜逛逛、吃個拉麵和泡個溫泉，但其實和歌山縣比我想像中大，可以去的地方確實也不少，而且和歌山市及白浜之外和歌山縣其他地區的溫泉旅館，相比其他熱門城市如北海道等的CP值都高很多，我們這次選擇用較緩慢的步伐來玩和歌山縣，六日五夜的時間，用了五日四夜由左邊的和歌山市沿著山路邊走邊停邊住去到右邊的那智勝浦，開車的話不停站其實只需四小時194公里，不過我們就用了五日四夜，最開心的是去了一些和住了一些較少華人遊客或是中文blog所提到的景點與溫泉旅館，當然也不免俗地去了一些和住了一些熱門的以及第一次去和歌山也是非去不可的景點與旅館。
來到回港前的一天，由那智勝浦直接回和歌山市，我們走的是另一邊沿著海邊的「国道42号線」再上收費高速公路「阪和自動車道」一路開回和歌山市，不停站的話大約三小時車程，161公里，不過我們寧願走走停停的，沿途也想找個景點逛逛，不然好像浪費了一天的感覺，所以就在中間順路地加了橋杭岩這一站，而由橋杭岩出發回和歌山市的話，車程約2小時20分，相距132公里，我們大約中午四時開車，加上沿途或會在便利店或休息站小休的話，大概七點便到和歌山市了，剛剛好是我們預訂了餐廳晚餐的時間。
不過，預計和現實總是有差別的，沒想到會遇上雪呢！
未上高速公路前，即是国道42号線，是一大段沿著海岸的道路，九曲十三彎彎彎曲曲的，雖然沿途風景不錯，但真的坐到頭暈。
加上日落西斜，非常耀眼。
開了十五分鐘左右，竟然又有小雪了，打在車窗變成水，第一次遇到的都是難忘的片刻永恆。
司機說要休息了，遇到Lawson 便小休一下。
驚喜的是這個海邊的Lawson風景好美，店旁有一排桌椅，駕車累了坐在這裡小休很不錯呀，喝罐咖啡、抽枝煙吹吹海風也是心曠神怡的。
好笑的是我邊住看著手機邊走邊和同行的他說話，走著走著去錯了一個日本路人身邊還一直講話，我笑了日本人也笑了。
繼續開車，尤其上高速公路之後開始愈來愈大雪，開車的他壓力愈來愈大，因為畢竟他未在試過下雪時開車，雖然我們租車時加錢租了雪軚，但下雪開車畢竟易生意外，所以不是不緊張的。
所以見休息站便要休一下，我倒無所謂，變相參觀公路PASA般呀。
1710停道の駅くちくまの，在白浜對開的高速公路。
循例入商店看看有什麼特別東西，一進去就看到福菱，真的不愁買不到呀。
還有day 2印南SA 下り買的糖漿多士粒粒，不是說那個SA的限定物嗎？
離開時看到有健全的韓國遊客把車泊在休息站的的傷殘位，原來是為了避雪，真缺德。
繼續開車，天潮黑，雪愈大。
沒辦法了見休息站又去小休一下，印南SA 上り。
此時雪下得更大，加上大風，立刻衝入商店避避雪取取暖。
印南SA 上り賣的東西都是差不多。
出來的時候，雪下得更誇張了呢。
沒想到這次旅途會遇到雪。
都說和歌山很少機會下雪，那麼我們真的好運呀，如果喜歡雪的話，只是開車時碰到雪，對我們來說卻是個考驗。
再開車，天已黑齊，我們更是心慌。
大約1820，高速公路的隧道中開始塞車了，其實之前看見路牌已指示在湯淺町前10km是有滯帶，但我們以為是指慢車，豈料是塞車了，好久才向前動一下。
不過，我覺得這樣更好，大雪就這樣反而更安全呀，大家都非常緩慢的向前開車，夠安全了吧。
出隧道後，路的兩旁都是積雪了。
看來雪已下了不短的時間呀。
塞車塞到肚子餓了，好彩之前買了不少零食，包括香梅堂的鈴燒充飢。
然後見到對面線有剷雪車，之所以有滯帶是前面有剷雪車在剷雪吧。
我們呢，間中時速7公里的向前行，看來七點是來不及回到和歌山市的了，於是便打去餐廳解釋，講出下雪塞車，估計至少八時後才到，餐廳老闆很好的說會等我們的。
過了大約湯淺町的位置便開始暢通了，換句話說車速也變快了，但我叫他也不要開太快，最要緊是安全，燒肉參番館來不及吃就算了。
天已黑齊，路很黑，下著雪開高燈只見到前面在下雪，不開就黑漆漆，真的是個考驗。
1805停吉備湯浅PA上り小休。
未開入來時他說不知去不去好，怕離開時會塞車或難插入高速公路，我說小休一下吧，難插就慢慢插呀。
其實除了我們也一堆車開入來，大家塞了這麼久都想小便小休吧。
在停車場也見到疑似是剷雪車。
再開車，前面的路順順利利的，再沒有驚險與心慌了，萬幸。
終於1955到達和歌山市的燒肉參番館，比預期的遲了一個多小時，但人無事已經沒有什麼好抱怨的。
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