期待已久的六日五夜沖繩之旅，終於出發了！
一直都說沖繩冬天也不過是15-20度左右，出發時卻碰上寒流來襲，最凍時竟然只得五六七度，沒想到去沖繩竟然也要帶大量的御寒衣物甚至雪褸呢，為未來製造了這次旅程難忘的記憶點之一。
在最冷的一天出發，但天晴無雨，凍一點都不怕。
團友迷上uber，但上班時間uber難求，最後還是call的士，自從uber的出現，的士司機會有禮貌地講「不好意思久等了」，這是競爭帶來的進步。
我常說香港機場鐵路也是個笑話，除非是住在鐵路站旁，機場快線的不用半小時便到達機場，但加上接駁巴士，到頭來還是花掉了45-60分鐘時間，即使接駁巴士是免費的，但本身機場鐵路就不便宜了，用上貴五倍的價錢只比一般機場巴士快15-30分鐘，這根本就不是一個化算，甚至可以說是CP值最低的方法。
要快，不如再花多點錢坐的士算了，結果半小時便到達機場，CP值更高。
到達機場，首先去辦理登機手續，HK Airline位於T1 K行，即右手邊最盡頭的一行，沒想到又長龍又混亂，和其他航空公司一樣有分開online check in與否的隊伍，但乘客總是全都排在同一隊伍裡，結果航空公司的工作人員常常要出動逐個乘客提問再指示，而服務態度還是保持有禮的。
完成手續後便出境了，過海關檢查隨身行李時遇到一位晦氣女職員，對每一個乘客甚至連老人家都極度不耐煩，心情是有多差？從前我會很生氣，甚至可能撂狠話，或立即與對方理論，甚至投訴，後來想想或者她遇到什麼事導致心情惡劣了？又或者她本來就很不喜歡這份工作？如果是這個原因我們更不該討厭她，想想我們每人只受氣幾秒鐘，但她卻是痛苦的工作一整天，每天痛苦八小時，一星期痛苦五六天，一個月痛苦二十多天，一年有多少個月便痛苦多少個月，工作多少年便痛苦多少年，誰比較痛苦？誰比較可憐呢？
團友竟然有三張可以入lounge的信用卡，變相同行三人都可以在lounge吃東西等上機，加上出發前做過功課知道HX沖繩的飛機場只有麵包一個，所以出發前更加要吃飽一點。
魚蛋米與腸粉，可以說是香港最具代表性的廉價食品之一，其實是好味的話，我從來就不介意廉價與否。
登機閘口214號為新的登機閘口，所以還是預早點前往這個登機閘口，跟著指示牌走吧。
要坐無人駕駛
之後還要再坐多一次無人駕駛，這邊是新開的呢，拍完照工作人員說這裡不准拍照，我以為只有過關時才不能拍照？
我們算是很早便過去，所以這一輛專去201-230閘口的無人駕駛乘客非常少。
數分鐘便到達這一個新區了。
這一個新區比我想像中還要大，而且也將會有不少的商店，但目前尚未開幕。
也許如此，所以機場準備了免費的三文治、水及小食，怕旅客來到這邊餓了又未有餐廳開餐。
工作人員說喜歡拿多少便多少，其實她們自己無聊的時候也在吃薯片。
懷著期待著旅行的興奮心情上機了！
1145的班機，1150便關閘，1208起飛。
HX是有提供飛機上的娛樂系統的，其中包括自選影院，但沖繩這一條線是不提供首輪電影的，只有二輪即比較舊的電影，其實也沒關係了，反正飛沖繩才2小時20分鐘左右，減去前前後後起飛升降的時間，其實都未必夠時間去看完一整部電影，而且你看，一開始娛樂系統便當機，還要花時間去reboot呢。
結果我還是沒有使用，還是趁機溫習「功課」，畢竟同行的團友是緊張著首次自駕的司機和一位老人家去旅行，中間其實是有不少事情要兼顧，不是沒有壓力的。
但當然，這次事情每一個「團」就只有帶團的人才能體會。
未幾便開始派飛機餐，非常簡單的一個「飛機餐」，早就知道是麵包一個。
揭開包裝，原來是脆皮腸包，網路上大部份人都說這個麵包很難食，但我又覺得其實不錯呀，至少是熱辣辣的，印象中別的航空公司的麵包是凍兼硬的，不是更糟嗎？
1505安全著陸，但機上廣播說機場十分繁忙，我們這班機要排隊「埋站」，目前排第三，結果等了大概25分鐘才開始落機。
落機要乘坐接駁巴士。
相對地，日本的接駁巴士十分「人道」地不會令乘客沙甸魚式的人擠人地坐這輛接駁巴士，看照片以為很擠嗎，但其實人與人之間都還有很多的空間，與香港機場差天共地。
入境比想像中快，入境後走到行李處，所有行李早已運送出來，一切都十分順利，過程大概只用了20分鐘時間。
離開禁區，第一時間是轉右走到觀光案內所。
目標在這一大幅地圖之下。
目標是觀光雜誌以及裡面十分重要的Coupon！
任務順利完成，下一站便是去OTS拿車！
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